Palabra de Experto

Un balance sobre lo que se ha logrado en estos 10 años desde el Área de Turismo Rural de la FAUBA, fomentando la creación y desarrollo de emprendimientos, y la generación de empleo en el pais y en el exterior. Detalles de la experiencia en la voz del Ing Ernesto Barrera.

En los más de 10 años de trabajo que tiene el Área de Turismo Rural de la Facultad de Agronomía de la Universidad de Buenos Aires, hemos sido activos promotores en la creación y desarrollo de emprendimientos. Hemos sido, de alguna manera como consecuencia, creadores de empleo y generadores de desarrollo en las zonas rurales. Aproximadamente doscientos emprendimientos dan fe de ello.
También hemos sembrado el campo latinoamericano con un concepto: En el turismo rural, la unión hace la fuerza. También en éste campo hemos logrado resultados concretos. Numerosas organizaciones y grupos de turismo rural han surgido en nuestras aulas o fruto del trabajo de nuestros egresados.

Tenemos una experiencia que, sintéticamente, queremos compartir con ustedes mostrando resultados que pueden verificarse.

GRUPOS ASOCIATIVOS

El Proyecto Nacional de Turismo Rural del Ministerio de Agricultura desarrolla y estimula la formación de grupos al brindarle a cada uno de ellos, la posibilidad de contar con la asistencia de un coordinador técnico solventado por el Ministerio. En la página del programa figuran 135 grupos de los cuales 43 tienen un técnico que es egresado de nuestro posgrado de Alta Dirección en Turismo Rural. Ver Pronatur

INCUBACIÓN DE EMPRESAS

Ciertamente la creación de empresas es una de los objetivos de muchos planes de gobierno y de organizaciones no gubernamentales. También para nosotros es fundamental contribuir al desarrollo de proyectos de negocios exitosos, ya que ellos crean la oferta turística y consecuentemente la tan necesaria demanda de empleo en las zonas rurales.
En la siguiente tabla, listamos los establecimientos de turismo rural que han sido desarrollados por estudiantes que han pasado por nuestras aulas.

El listado siguiente no contiene todos los establecimientos siquiera remotamente. Figuran en él sólo los proyectos desarrollados en Argentina, pero en el exterior hay un número similar.

DESARROLLO DE ASOCIACIONES DE TURISMO RURAL.

Además de organizaciones locales se han creado a partir del impulso de nuestros egresados una organización profesional de egresados, ALATUR y una organización gremial de emprendimientos de Turismo Rural, CATUR.

ALATUR. Nuestros egresados han creado la Asociación Latinoamericana de Turismo Rural ALATUR que reúne a egresados de numerosos países de América Latina, una asociación a la que trataremos de impulsar fuertemente ya que compartimos la visión del turismo y del desarrollo rural. La integración de su Comisión Directiva recoge el perfil de diversidad de nuestros egresados.

CATUR.

En el año 2006 un grupo de personas relacionadas con el turismo rural, la mayoría de ellas también con la Facultad, decidimos fundar la CATUR. La integramos productores agropecuarios con empresas de diverso tamaño, desde grandes establecimientos a pequeñas fincas, profesionales y académicos. Pensamos, desde el inicio, en construir una organización pluralista y federal que sirva a los intereses de nuestros asociados.

Desde CATUR deseamos representar al mundo rural vinculado con el turismo; el que incluye un amplio espectro actividades:

• Actividades turísticas en estancias, chacras, fincas dedicados al: agroturismo, caza, pesca,
granjas educativas, turismo salud, ecoturismo, turismo aventura, etc.
• Producción y comercialización de alimentos artesanales con identidad local.
• Elaboración y comercialización de artesanías con identidad rural.
• Gastronomía rural basada en productos con identidad local.
• Servicios profesionales como: Guías de turismo rural en sus diversas modalidades:
cabalgatas, caza, pesca, turismo aventura, ecoturismo, senderismo, baquianos, etc.

•Servicios de consultoría y asesoramiento técnico de profesionales especializados en
turismo rural.
•Servicios de agencias de turismo especializadas en turismo rural.

Seguramente pronto CATUR y ALATUR, que tienen objetivos diferentes tendrán actividades en común generando sinergias que beneficien al desarrollo del turismo rural.




PRIMERA CARRERA TURÍSTICA DE LA UNIVERSIDAD DE BUENOS AIRES

En el año 2009, sobre la base de la experiencia aquilatada desde el 2000 se crea en el ámbito de la Facultad de Agronomía, la primera (y hasta el momento la única) carrera turística de la Universidad de Buenos Aires, la Carrera de Técnico en Turismo Rural que tiene una duración de 3 ciclos lectivos y que ya tiene una importante cantidad de estudiantes.

Estimados amigos del Boletín del Área de Turismo Rural, seguramente en estos 10 años de trabajo hemos cometido errores pero también tenemos la certeza de que hemos hecho un aporte sustantivo al desarrollo del turismo rural en América Latina y en la Argentina. Nada de ello hubiera sido posible sin la comunión entre los docentes, estudiantes y egresados.

Hasta la próxima






Para tener éxito es importante capacitarse y asociarse

Por el Ing. Ernesto Barrera, Dir. del Área de Turismo Rural

En el turismo rural, como en la mayoría de las actividades económicas competitivas, el triunfo no está asegurado. Es evidente que muchos productores no logran concretar con éxito los proyectos que emprenden; basta observar que si bien el número de establecimientos de turismo rural crece año a año, son muchos los emprendimientos que desaparecen del mercado.

El turismo rural, para los productores agropecuarios, es una actividad con bajas barreras de entrada. Los establecimientos pueden incorporarse al negocio con inversiones poco significativas valorizando recursos ociosos.

Los hijos que se fueron de la casa familiar dejando libre algunas habitaciones y miembros de la familia que disponen de tiempo libre suelen ser los recursos ociosos que brindan el impulso fundamental para encarar un proyecto turístico. A ello se suma el hecho de que el paisaje cultural y otros recursos sociales que son la base de la actividad, no tienen costo.

Una cara del negocio del turismo rural es que resulta muy fácil para muchos productores dedicarse a la actividad.

Otra cara es que no resulta tan fácil para inversores externos al campo encarar estos proyectos, porque deben enfrentar competidores que se suman con costos de inversión mínimos y por lo tanto piden bajas tasas de rentabilidad. Ellos pueden bajar los precios o soportar caídas en la ocupación hasta niveles que inviabilizan a un inversor real. Comprender estos aspectos del negocio es importante pues una falla de este mercado es la sobreinversión.

Paradójicamente numerosos productores se han iniciado en el negocio sin incurrir en mayores costos, luego lo han abandonado. Algunas situaciones frecuentes explican estos fracasos:

Ofertas poco atractivas para el mercado. Con unos caballos, comida criolla y pocas actividades mal organizadas, no alcanza para competir.
Ofrecer hotelería y gastronomía sin orientarse a la satisfacción de las necesidades de fondo de los turistas. No contar con un tema ni entender las motivaciones de los clientes.
Incapacidad para moverse en el mercado. Sentarse a esperar que una agencia de viajes les resuelva el problema.
Cuando los precios de la producción suben, algunos emprendedores no se contentan con la baja rentabilidad lograda y como ahora no tienen urgencias, se salen del negocio ya que no se pagan costos por ello.

Dos cuestiones, que si bien no lo aseguran, son claves a la hora de realizar un negocio exitoso: Capacitarse y asociarse.

Capacitación

Muchos los productores se iniciaron en el turismo rural tironeados desde la demanda. Operadores turísticos les pedían el campo para grupos de visitantes, así descubrieron que éste tenía atractivo para el turismo y se lanzaron de lleno al negocio, haciendo las cosas como mejor creían. Pero esto hoy no alcanza ya que el mercado es muy competitivo y aún los que tienen largas trayectorias deben esforzarse mucho.

Un proyecto debe tener claro cuál es su tema de negocios y éste debe estar presente en toda la cadena de valor turístico, desde la oferta de información hasta la fidelización del cliente post-visita. Por supuesto, el análisis del mercado es un punto de partida del proyecto.

La capacitación que ofrecemos en la facultad, entre otros resultados, ayuda a ordenar las ideas y convertirlas en un proyecto creativo y consistente. No es mérito sólo de los docentes, sino muy especialmente de la diversidad de experiencias que aportan los propios compañeros.

El turismo rural, en cualquiera de sus variantes, incluyendo el turismo comunitario y el indígena como una especialización de aquel, debe ser sostenible ambiental y socialmente, pero es fundamental que también lo sean en la faz económica.

Cerro Verde, pequeño paraíso natural de especies amenazadas

Cerro Verde e Islas de La Coronilla es la octava área protegida desde hace pocos días. Esta parte costera de los Bañados del Este es un reservorio de más de 400 especies, algunas de ellas en peligro de extinción.

La zona también conocida como la Punta de los Loberos, son algo más de 2.000 hectáreas terrestres y unas 7.000 hectáreas marinas de enorme riqueza natural. El área comprende, asimismo, un pequeño conjunto de islas oceánicas y pese a su relativa escasa extensión tanto terrestre como marítima la zona despertó el interés de los estudiosos desde hace años debido a la gran variedad de ambientes y diversidad de especies que alberga.

Cerro Verde forma parte de una vasta área que en 1976 el Programa El Hombre y la Biosfera de la Unesco definió como una "Reserva de Biosfera" perteneciente a los Bañados del Este. Los especialistas dan a esta zona un alto valor biológico y señalan desde hace años los problemas para su conservación. Pero no fue sino hasta 2005 que se presenta la propuesta de integrar esta área costera marina al Sistema Nacional de Áreas Protegidas (SNAP), que gestiona la Dirección Nacional de Medio Ambiente (Dinama). Estudios hechos por la Facultad de Ciencias, complementados por otros del Centro Interdisciplinario de Desarrollo Karumbé y del Proyecto Freplata fundamentaron la necesidad de darle un estatus especial a la zona.

TESORO NATURAL. Cerro Verde e Islas de La Coronilla cuenta en una extensión relativamente pequeña con diversos tipos de ambientes.

Bosques costeros, con formaciones vegetales en peligro de extinción; matorrales costeros muy característicos; pajonales, de alto y mediano porte; praderas sobre sustrato arenoso; dunas móviles, con poca cobertura vegetal; bañados y charcos temporales; afloramientos rocosos, de estructura heterogénea y vegetación de bañado salino. Y por último las islas: comprende dos islas principales y roquedales separados. La Isla Verde es la más extensa y próxima a la costa, tiene una longitud de 696 metros y un ancho de 180 metros. La Isla de La Coronilla, que mide unos 250 metros de largo y 150 de ancho, que se ubica más hacia el Este que la anterior. Ambas islas se encuentran habitadas por colonias de lobos marinos, así como varias especies de aves.

Como referencias más cercanas y puntos de acceso al área están el balneario La Coronilla, sobre el kilómetro 314 de la ruta 9. Este balneario es considerado como el más antiguo de la costa rochense y posee una población de 1.300 habitantes. Debido a su peso en la cadena de balnearios ubicados sobre la costa atlántica, La Coronilla cuenta con una desarrollada infraestructura turística. Desde el otro punto de acceso se encuentra el Parque Nacional Santa Teresa, bajo el cuidado del Servicio de Parques del Ejército Nacional. El parque y su entorno, así como franja costera, constituyen también una zona de gran atractivo turístico. Precisamente estos aspectos fueron considerados en los informes para concederle a Cerro Verde un rango especial de protección; su cercanía a importantes enclaves turísticos supone también riesgos para la preservación de la zona.

Desde el punto de vista productivo la zona de Cerro Verde tiene dos usos principales: el cultivo de arroz y, principalmente, la forestación. Y como ocurre en otras zonas costeras del departamento, hay un desarrollo de la pesca artesanal.

En el documento de trabajo de la Dinama, donde se resumen los estudios y elementos considerados para la incorporación al SNAP, se señalan tres tipos de elementos para considerar de especial interés su conservación: como paisaje natural, tanto terrestre como marino; como ecosistema, por su función para el sustento de numerosas especies y la rareza del mismo; y a nivel de especies.

En este último capítulo los informes destacan la existencia de más de 400 especies, tanto terrestres como marinas. Hay, por ejemplo, 14 especies de mamíferos terrestres, varios de ellos calificados como prioritarios en su conservación: el margay, el gato montés, el mano pelada y el hurón, entre ellos. La región es una de las diez identificadas en el mundo como prioritarias para la conservación de varias especies amenazadas de aves.

El País Digital


Noticia relacionada anterior

Parque Nacional San Miguel desde ayer es área protegida






Rocha. Tras el nombramiento se elaborará un plan de manejo

El Parque San Miguel, ubicado en Rocha casi en la frontera con Brasil, ingresó al Sistema Nacional de Areas Protegidas. Se trata de un área que ocupa 1.500 hectáreas, cubiertas en gran parte por monte indígena y una vegetación de pajonales. Allí se aprecia gran variedad de especies de aves.

Otro de los paisajes más preciados de nuestro país ingresó ayer al Sistema Nacional de Areas Protegidas (SNAP), que depende de la Dirección Nacional de Medio Ambiente (Dinama) del Ministerio de Vivienda, Ordenamiento Territorial y Medio Ambiente (Mvotma).

Esta vez fue el turno de San Miguel en Rocha, que ingresó al SNAP bajo la categoría Parque Nacional.


Parque maravilloso

El predio ocupa casi 1.500 hectáreas en el noreste del departamento de Rocha, próximo a la frontera que divide a Uruguay y Brasil.

En el paisaje predominan las llanuras bajas internas y lagunares. Asimismo se encuentran zonas más altas de sierras rocosas.

El monte indígena es una de las principales características del paisaje, puesto que el área está cubierta en gran parte por este tipo de vegetación.

También conviven pajonales y una gran variedad de especies como el palo de fierro, el temberati, el arrayán, la coronilla y el tarumán.

Numerosas especies reposan y se reproducen en el parque natural. Las aves que abundan en el paisaje son los cuervos, los picaflores y churrinches, entre otras. Hay además diversidad de mamíferos, anfibios y reptiles.

Tras haber ingresado al SNAP, las autoridades de las Dinama, junto a los vecinos de la comunidad, elaborarán un plan de manejo donde definirán pautas y planes para el uso del área. Para esto se conformará una Comisión Asesora Especifica del Parque Nacional San Miguel.


Paisajes protegidos

El Parque Nacional de San Miguel se suma a la lista de áreas que ya son parte del SNAP.

Si bien la zona acaba de ingresar al sistema, San Miguel es uno de los lugares protegidos más antiguos de Uruguay.

Fue creada en 1937, instancia en la que el fuerte fue declarado Monumento Nacional y que denominaron Parque Nacional a las tierras que lo rodeaban.

La Quebrada de los Cuervos en Treinta y Tres, el Parque Nacional Esteros de Farrapos e Islas del Río Uruguay en Río Negro, el Parque Nacional Cabo Polonio ­también ubicado en Rocha­, el Valle del Lunarejo en Rivera y el Paisaje Protegido Localidad Rupestre de Chamagá en el departamento de Flores son las todas las regiones que han ingresado al sistema del 2008 a esta parte.

Cabe señalar que el SNAP permite amortizar el cuidado del ambiente, cuidando la diversidad que ofrece el paisaje y los ecosistemas, contemplando el desarrollo económico y social del país.

Salto recibe hoy a los Presidentes del Plata Cristina Fernández y José Mujica se reúnen esta tarde

Cumbre presidencial con 400 policías

Los presidentes Mujica y Fernández inaugurarán la conexión ferroviaria binacional.

Los presidentes José Mujica (Uruguay) y Cristina Fernández (Argentina), inaugurarán este lunes la primera etapa de un servicio ferroviario destinado a unir a Buenos Aires y Montevideo.

Para la ocasión se implementó un operativo de seguridad que incluirá a 400 efectivos incluidos francotiradores, grupos de detección de explosivos y fuerzas de choque.

El jefe de Policía de Salto, informó al diario Cambio de ese departamento que relevó la zona del encuentro en la estación Midland y todos los detalles de seguridad ya fueron ajustados.


La presidenta Fernández se trasladará a la estación Colonia Ayuí, próxima a la ciudad argentina de Concordia, a unos 380 kilómetros al noreste de Buenos Aires, para tomar el tren hacia Salto, donde será recibida por Mujica, informaron fuentes oficiales a la agencia EFE.


El servicio ferroviario, que permanecía inactivo desde hace 30 años, comenzará a funcionar el 9 de septiembre, una vez a la semana, entre la ciudad argentina de Pilar, a 35 kilómetros de Buenos Aires, y Paso de los Toros (Tacuarembó) en un recorrido de 813 kilómetros.


La operación estará a cargo de un consorcio formado por Trenes de Buenos Aires y por las estatales argentina SOFSE y la uruguaya AFE.


Se calcula que el viaje entre Pilar y Paso de los Toros demandará entre siete y ocho horas debido a que el tren parará en todas las estaciones del recorrido.


En octubre próximo, el servicio tendrá una frecuencia de tres días a la semana y pasará a ser diario en diciembre, cuando está previsto que se extienda entre Paso de los Toros y Montevideo.


En Paso de los Toros se levantará una estación que permitirá vincular al servicio de trenes con el de autobuses hacia diferentes destinos dentro de Uruguay.


La interconexión ferroviaria atravesará el río Uruguay, hito fronterizo entre ambos países, por un tendido levantado sobre la represa argentino-uruguaya de Salto Grande, que ya ha sido probado a mediados de este mes.


El proyecto prevé que esta red ferroviaria tenga como cabecera en Argentina a la estación Federico Lacroze de Buenos Aires, con lo cual pasará a tener un vínculo directo con Montevideo.


Fernández y Mujica inaugurarán este servicio acompañados por ministros, intendentes, gobernadores y alcaldes de ciudades fronterizas en un acto previsto para la hora 18.30.


Fuente: elobservador.com.uy


Diario Salto - domingo 28 de agosto de 2011.










Anoche se terminó de armar la logística necesaria para el acto central a cumplirse esta tarde frente a la Estación Midland, del ferrocarril, adonde llegará la Presidente argentina, que vendrá en tren desde Concordia.

Importante despliegue de efectivos y periodistas ayer en la Midland

Con marco de espectáculo e intenso protocolo de seguridad se espera la cumbre presidencial de hoy

Está todo pronto para el encuentro presidencial entre los mandatarios de Uruguay y Argentina, que se llevará a cabo esta tarde por segunda vez en la historia de nuestra ciudad (el primero había sido en 1969 entre los entonces presidentes de Argentina, Juan Carlos Onganía y Jorge Pacheco Areco de Uruguay) con la finalidad de inaugurar la red de interconexión ferroviaria que unirá a ambos países.

Ayer fue un día intenso de trabajo y la estación de trenes de Salto mantuvo un inusitado movimiento como nunca antes lo tuvo. Anoche terminó de montarse un espectacular escenario (que le costó 17 mil dólares a la Presidencia de la República), junto a una pantalla gigante que servirá para mostrar ampliamente lo que suceda en el lugar.

A la vez que un centenar de efectivos de seguridad, entre los que se encontraba un número importante de agentes de las presidencias de los dos países, realizaron recorridas durante todo el día por la estación Midland y sus alrededores con la finalidad de relevar los detalles que hacen al operativo de seguridad, un importante marco de público acompañó la espléndida jornada tomando fotos para el recuerdo de un evento histórico que sin dudas, generará un precedente importante para Salto.

En tanto, se aguarda que desde las primeras horas de la mañana de hoy arriben a nuestra ciudad un importante contingente de argentinos que estarán acompañando a la presidenta Cristina Fernández, quien se encuentra en campaña por la reelección y no celebrará acto político en Concordia, lo que motivó el intenso despliegue de militantes kirchneristas hacia nuestra ciudad.

EL ACTO

El escenario donde se llevará a cabo el acto, estará orientado hacia la calle 8 de Octubre al este. Frente al escenario se colocaron sillas blancas de PVC aportadas por la Intendencia, para ubicar a los invitados especiales, entre los que se encentran ministros de ambos países, gobernadores e intendentes argentinos y uruguayos, personalidades políticas y empresariales de ambos países. Detrás, un estrado dará lugar a la instalación de los equipos de prensa de ambas presidencias, que transmitirán en vivo el desarrollo de la actividad.

En el descampado existente entre 8 de Octubre y la avenida Barbieri se ubicará a los visitantes argentinos que lleguen a participar del acto, de los que se anunciaba que al menos arribarían entre 40 y 50 ómnibus. Mientras que por la calle Arregui, a pocos metros del escenario estará la prensa.

El casco central de la estación entre las calles Agraciada y 8 de Octubre estará totalmente vallado y liberado para el desplazamiento de los presidentes y sus equipos de seguridad, que anoche al arribo de un importante número de efectivos de seguridad de la Presidencia de Argentina, se reunieron junto a los integrantes de la seguridad de la Presidencia uruguaya, donde también se encontraban el Intendente Germán Coutinho y el jefe de Policía, Carlos Ayuto.

Allí se establecían los detalles del protocolo que “sobre todo es lo que requiere la presidenta argentina”, dijeron a EL PUEBLO fuentes policiales que trabajan en el lugar.

EL PROTOCOLO

Según consignaron fuentes de la organización a este diario, la presidenta argentina llegará a la estación Midland a las cinco de la tarde, donde la estará esperando el presidente de la República, José Mujica, con un ramo de Crisantemos de su propia cosecha. Allí serán recibidos por un toque de diana por varios efectivos del cuerpo de Blandengues, los que viajarán a Salto exclusivamente para este evento. También estará acompañando con marchas protocolares alusivas, la banda militar del Cuartel local.

Tras el saludo entre los presidentes, ambos se trasladarán a una sala acondicionada en el interior de la estación donde afuera existe un letrero que dice “Oficina del Jefe”. La sala fue arreglada con 3 sillones de cuero de color negro, uno para dos personas y dos de un solo asiento con respaldo de madera.

A tono con la estación y con el toque de distinción que se pretende darle a esta visita, el lugar donde se reunirán ambos presidentes, fue decorado con muebles valiosos de toque rústico. Se colocó un cuadro central con una fotografía de Salto antiguo, y dos campanas plateadas relucientes a los costados. En esa sala, también fue colocado un frigobar y se acondicionó un baño exclusivamente para los mandatarios.

Tras esa charla privada entre los jefes de Estado, ambos se subirán al tren acompañados por los respectivos intendentes, gobernadores y ministros que vendrán en las comitivas y recorrerán su interior hasta salir sobre el escenario, donde harán uso de la palabra solamente Mujica y Fernández, luego de la ejecución de los himnos de ambos países. Habrá entrega de placas recordatorias entre los presidentes e inmediatamente después los mismos regresarán a Montevideo y Buenos Aires respectivamente.

EXCLUSIÓN SOLO PARA VEHÍCULOS, Y COMERCIOS ABIERTOS

Consultado al respecto, el jefe de Policía, Carlos Ayuto, dijo a EL PUEBLO que la zona de exclusión establecida por los responsables del operativo de seguridad, será estrictamente para la circulación y estacionamiento de vehículos y no para peatones como fue divulgado en un comunicado emitido por la Jefatura de Policía el pasado sábado y que fuera reproducido por este diario en su edición de ayer.

Además, se informó que los comercios de la zona podrán permanecer abiertos. Aunque los que poseen distribución en vehículos no podrán utilizarlos debido a la restricción de circulación.

Asimismo, un comerciante que se encuentra apostado en el lugar donde está ubicado el escenario, no podrá abrir sus puertas y anunció que “solicitaría un resarcimiento por el perjuicio económico causado en la oportunidad”.

El operativo de seguridad será intenso e inusual, así como el movimiento previsto entre lo que se destaca la acreditación de 400 periodistas de la región del Mercosur.
Fuente: Diario El Pueblo digital





Desde la oficina de prensa de la Intendencia de Salto se informa, que mañana jueves 25 de agosto, a la hora 10.30 llegará a la estación Midland de Salto un tren desde Concordia, como parte del simulacro del viaje oficial de la presidente de Argentina, Cristina Fernández, que será recibida por el presidente de Uruguay, José Mujica y el intendente anfitrión, Germán Coutinho el próximo lunes 29.

Se advierte a quienes circulen en el entorno de la terminal ferroviaria, que algunas calles de los alrededores quedarán cerradas al tránsito mientras se efectúan trabajos de organización y delimitación de espacios por parte de funcionarios de la Intendencia, Comité de Recepción, Protocolo y cancillerías de Uruguay y Argentina.


Estas tareas se sucederán a diario hasta el domingo, cuando otra unidad ferroviaria arribará a Midland a las 10.30 para sustituir a la anterior y así se finiquitarán los detalles de seguridad para el desarrollo de los actos públicos y protocolares de la histórica cumbre de presidentes del Plata en Salto.



Diario Salto - miércoles 24 de agosto de 2011.

Ferroviarios no se suben al tren binacional
La Unión Ferroviaria realizará un paro parcial hoy lunes, día en el que el presidente José Mujica recibe en Salto al tren que traerá a su par argentina Cristina Fernández.
Los trabajadores del sindicato de la Unión Ferroviaria (UF) harán un paro parcial de 11 a 15 horas, día en el que el presidente José Mujica recibirá a su par argentina Cristina Fernández en la ciudad de Salto, a donde la mandataria llegará en tren para inaugurar conexión ferroviaria binacional.
El gremio entiende que se los ha dejado de lado en las negociaciones que lleva a cabo el gobierno. “El Directorio de AFE improvisando y sin ningún estudio previo, se prepara para permitir la entrada de las empresas privadas argentinas, que vienen a lucrar, sin exigir ninguna contrapartida, violando todas las reglamentaciones vigentes, y sin garantizar los derechos y las fuentes de trabajo de los funcionarios de AFE. Pero además desconoce a la organización gremial violando la ley de negociación colectiva al excluir de las negociaciones con la Empresa y los gremios argentinos a la Unión Ferroviaria”, indica el comunicado.
La UF también critica que el Ministerio de Transporte y Obras Públicas, “luego de actuar con evidente mala fe y múltiples provocaciones”, rompió las relaciones con el sindicato. Se acusa al ministro Enrique Pintado porque “insiste en que la sociedad AFE CND (Corporación Nacional para el Desarrollo) será una empresa de derecho privado, desconociendo los derechos laborales de los funcionarios”.
“Por si fuera poco nos invitan a la corrida de trenes en Salto del día 29 mientras no nos permiten participar de las negociaciones”, agrega el comunicado.
En rechazo a las actitudes del MTOP y el directorio de AFE, la UF llevará a cabo el paro que afectará la marcha de trenes en el horario establecido.
Fuente: Diario Cambio de Salto, digital








Unos 300 efectivos de seguridad aportará Uruguay para la cumbre presidencial entre José Mujica y Cristina Fernández, que se estará llevando a cabo el próximo lunes 29 en horas de la tarde, en la estación de trenes, Midland. Desde ayer comenzaron a ultimarse detalles de la agenda de los mandatarios y en ese sentido, se intensificaron las tareas de seguridad y ya se determinó la zona de exclusión que regirá a partir de la presente jornada.

Según informó la oficina de prensa de la Intendencia de Salto, la zona de exclusión alcanzará varias calles alrededor de la estación Midland y la actividad producirá además profundas modificaciones en el tránsito, las que alcanzarán incluso la clausura de la terminal de ómnibus del Salto Shopping durante ese día.

Ayer por la mañana se estaba llevando a cabo el ensayo del arribo del tren a Salto, por parte de los funcionarios de la empresa argentina Cometrans, propietaria de las máquinas ferroviarias, que unirá a ambos países.

En el lugar, se encontraba fiscalizando el operativo el jefe de Policía de Salto, Carlos Ayuto y el director de Investigaciones de la Jefatura, Carlos Ledesma. Además estaban presentes directores municipales, la cónsul de la República Argentina en Salto, Catalina Santalesa y funcionarios de la cancillería argentina que arribaron en las últimas horas a Salto, para observar los preparativos del encuentro.

ZONA DE EXCLUSIÓN

La Intendencia de Salto informó ayer que la zona de exclusión se establecerá sobre las calles 8 de Octubre, desde la avenida Blandengues y la calle Arregui desde Agraciada, las que quedarán inhabilitadas para el tránsito desde hoy sábado, a partir de la hora 8.

Asimismo, se indicó que el próximo lunes 29, estas interrupciones del tránsito por la zona quedarán ampliadas en torno a la estación Midland, durante todo el día con motivo de la cumbre.

La organización de este encuentro histórico para Salto y la región, también afectará la operativa normal de la Terminal de ómnibus del Salto Shopping, por lo que el lunes 29, entre las 10 de la mañana y las 22 horas, todos los servicios de transporte interdepartamental, serán derivados a la actual Terminal Rural, ubicada en la ex terminal municipal que está frente al Cementerio Central.

El lunes, no se podrá circular ni estacionar entre las 8 y las 21 horas por la calle Diego Lamas, entre 1º de Mayo y Santa Rosa; así como también se verá interrumpido el tránsito entre las calles Santa Rosa, entre Diego Lamas y 19 de Abril.

Además tampoco se podrá circular por la calle 19 de Abril, entre Santa Rosa y 1º de Mayo; y por la calle 1º de Mayo entre 19 de Abril y Diego Lamas.

Asimismo, no podrá haber vehículos estacionados dentro del horario mencionado y en esa amplia zona, por lo que desde la Intendencia de Salto exhorta a los ciudadanos a colaborar con esta medida.

CERCA DE 300

Según informó el jefe de Policía de Salto, Carlos Ayuto, a EL PUEBLO aproximadamente 300 efectivos de seguridad, unos 200 de Salto y cerca de 100 que aportará la Presidencia de la República, estarán a cargo de los más estrictos controles de seguridad para la cumbre del lunes.

Se trata de efectivos especializados en desactivación de explosivos, agresiones químicas, seguridad personalizada y francotiradores. También se ha dispuesto la intervención de unos 200 funcionarios policiales de la Jefatura de Policía de Salto, los que realizarán la cobertura de la seguridad del entorno del lugar donde se estará llevando a cabo la actividad, desplegando las unidades policiales en toda la zona.

El presidente de la República, José Mujica, arribará a Salto sobre las cuatro de la tarde al aeropuerto de Nueva Hespérides, y lo hará acompañado de diversos ministros de Estado que participarán de la jornada. También estará presente el vicepresidente, Danilo Astori, que según se informó a EL PUEBLO llegaría en forma separada.

Luego de un encuentro con las autoridades locales, encabezadas por el intendente de Salto, Germán Coutinho, el primer mandatario se trasladará a la estación Midland, donde permanecerá para el encuentro con su par argentina.

Por su parte, Cristina Fernández, llegará a la ciudad de Concordia sobre las cinco de la tarde y desde allí se trasladará en el tren que la estará esperando para trasladarla a Salto.

Según fuentes consultadas por este diario, la presidenta de Argentina vendrá en un tren únicamente acompañada de su ministro de Economía y actual compañero de fórmula para las elecciones presidenciales que se celebrarán en ese país el próximo mes de octubre, Amado Boudou.

Mientras que en otro tren, que llegará antes, lo harán cerca de 180 invitados especiales entre los que se encuentran varios ministros de Argentina, autoridades del Gobierno Provincial de Entre Ríos, intendentes de localidades argentinas, políticos y empresarios. Al tiempo que el Intendente Germán Coutinho, desde su página de Facebook anunció que llegarán unos 40 ómnibus desde Argentina. Sobre todo teniendo en cuenta que hay campaña electoral en el país vecino y que Fernández no hará ningún acto público en la ciudad vecina.

Está previsto que el acto protocolar se lleve a cabo sobre las seis de la tarde en una carpa gigante que instalará la presidencia de la República y que más tarde, los dos presidentes mantengan un encuentro en privado, en el interior del edificio de la estación. La seguridad presidencial argentina, previó la construcción de un baño privado para la mandataria de ese país, al tiempo que durante el fin de semana se intensificarán los trabajos de refacción del emblemático edificio ferroviario.

Hace más de 20 años que el servicio de pasajeros de AFE fue clausurado y 30 años que no circulaba un tren entre ambos países.

Fuente: Diario El Pueblo de Salto digital y Red Facebook, Intendente de Salto: Germán Coutinho