El Partido Colorado presentó sus propuestas de turismo

Ayer por la mañana, en la Casa del Partido Colorado, se presentó el equipo de Turismo del Partido Colorado, con la presencia de los candidatos: Dr. Pedro Bordaberry y Hugo de León.


En la mesa de directorio - además de Bordaberry y De León - estaban sentados los hombres y mujeres que conforman el equipo de Turismo: Lic. Arnaldo Nardone, que actúa como coordinador, Cr. Max Sapolinski, Cr. Fernando Mier, Roque Baudean, Lilián González,Venancio “Chicharra” Ramos, Alondra Gianola, Dianne Martínez, Fernando Amado y Javier Báez.

El candidato a Presidente por el Partido Colorado abrió la reunión con elogiosas palabras con referencia al Lic. Arnaldo Nardone, asesor de varios gobiernos. Nardone fue el responsable de hacer la presentación de las Propuestas de Turismo de “Vamos Uruguay”.

• Reconocimiento del sector.
• Ministerio exclusivo para Turismo, separarlo de Deporte. Cada uno tiene su importancia.
• Instituto de promoción del turismo, mixto: público privado. Debe de estar cien por ciento dedicado a la planificación, comercialización y promoción.
• Plan estratégico, a largo plazo.
• Inversión en marketing y promoción. Correcta inversión de acuerdo a estudios de marketing, con partidas acorde a los ingresos generados.
• Recursos humanos. Defensa y profesionalización de servicios.
• Concientización turística. Desde la primaria y secundaria.
• Diversificar estacionalidad. Marketing de atractivos. Turismo recreativo, creación de un parque temático.
• Turismo de negocios. Los organismos estatales deben invertir en infraestructura. Construcción de centros de convenciones y predios feriales en Montevideo y Punta del Este. Construcción de terminales de cruceros.
• Turismo de negocios internacionales. Montevideo debería ser sede de organismos internacionales, a los que se les podría ofrecer edificios emblemáticos par su funcionamiento. Acercarían congresos.
• Siete ejes: micro segmentación del producto, generar marca, especializar por segmento, profesionalizar, marketing inteligente, comercialización estratégica y agresiva, tecnología.
• Desarrollo intenso de productos. Ampliar opciones: turismo de negocios y congresos; sol y playa, incluido el turismo náutico; turismo histórico cultural; turismo termal; turismo de salud; eco turismo, turismo rural; turismo deportivo.
• Estacionalidad. Planes para alargar las temporadas con creatividad y rescatar áreas.
• Turismo sostenible, de acuerdo a la O.M.T.
• Desarrollo social equitativo. Responsabilidad social.
• Accesibilidad. Facilitar y desarrollar: fluvial, terrestre, aéreo, con políticas promocionales. Con captación en mercados estratégicos.
• Logística turística país. Coordinación de servicios entre ministerios y otros organismos. No generar más burocracia, utilizar más tecnología.

El Dr. Bordaberry felicitó a Nardone por el trabajo, y realizó la ampliación de algunos de los temas presentados.

• Ministerio de Turismo que a su cargo tenga Ordenamiento Territorial y Medio Ambiente. (Vivienda debería pasar a ser parte del Ministerio de Desarrollo Social).
• Marca país, se deberá trabajar sobre esto, por su importancia.
• Las terminales de cruceros no deberán estar en lugares que interfieran con la naturaleza. Puso como ejemplo el plan para desarrollar un puerto en Puntas del Chileno, cuando a pocos kilómetros se encuentra el Puerto de Pirlápolis, que sería ideal a esos efectos.
• Política aeronáutica. Se deberá insistir para que el Ministerio de Turismo tenga importancia en las decisiones sobre este tema. Objetivo: transformar a Montevideo en un verdadero hub.
• Visas. Rever reciprocidades y estudiar excepciones, para facilitar la llegada de turistas que puedan decidirse a venir a Uruguay cuando están en Argentina.
• Migraciones. Que el Mercosur facilite el pasaje entre los países sin trámites migratorios.
• Regionalización. Que varios departamentos trabajen en conjunto.


Varios de los integrantes del equipo de turismo, ampliaron algunos de los conceptos, aportando su punto de vista, como Roque Baudean que intervino en varias ocasiones. Sobre las terminales de cruceros, dijo que son de vital importancia, sobre todo si Uruguay pretende ser puerto de recambio de pasajeros, que generaría utilización de vuelos, de alojamientos y comidas por parte de los cruceristas. La construcción debería ser encarada por organismos estatales. También se refirió a que si se facilitaran los trámites de migración, probablemente los turistas argentinos que van a Brasil sin entrar en Uruguay, modificarían su ruta para incluir nuestro país, dejando divisas. Mencionó que hoy no existe coordinación entre el Ministerio de Obras Públicas y el de Turismo. Dijo que no hay cartelería apropiada. Mirando a Hugo de León, expresó que el deporte es un gran generador de eventos, y que los deportistas bien pueden ser embajadores del turismo de nuestro país en el exterior; habría que capacitarlos en turismo, para captar eventos y generar divisas.

El Cr. Fernando Mier acotó que el tema político es clave en el turismo; nadie se preocupa por el PBI del turismo; el turismo está constituido por pequeñas y medianas empresas familiares; el turismo agrega un ingrediente para fortalecer los lazos familiares.

Fernando Amaro, habló de concientizar a los montevideanos, que deberían ser mejores anfitriones.
Dianne Martínez, docente, destacó importancia de la educación y que sería fundamental que las Intendencias contaran con técnicos de turismo en puestos de dirección. Alondra Gianola dijo que también hay que mirar al interior, y reclamó el IVA para los establecimientos turísticos rurales, igual que en los hoteles. Javier Báez se refirió al daño que está haciendo el IRPF en los alquileres de temporada en Maldonado y planteó que deberá buscarse una rápida solución. El Dr. Alfredo Solari resaltó tres Ministerios en los que sería imprescindible un trabajo de conexión: el del Interior, por la Policía Turística, el de Educación y Cultura, para coordinar la enseñanza de idiomas y los Parques Nacionales por el turismo de camping.


Informe de María Shaw
www.portaldeluruguay.com

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Tec. Julián Gago
Por Bio Uruguay
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La introducción del chino como idioma oficial de la OMT confirma el nacimiento de una nueva potencia turística

El idioma chino está cada vez más cerca de ser nuevo idioma oficial en la Organización Mundial de Turismo (OMT). Varios gobiernos miembros de la agencia internacional, entre ellos el español, ya han dado su visto bueno.
Hasta ahora, los idiomas oficiales de la OMT eran el español, el inglés, el francés, el árabe y el ruso. Pero ya en la 17ª Asamblea General de la OMT, que tuvo lugar en Cartagena de Indias en noviembre de 2007, se acordó que el chino se sumaría a dicha lista.
En este sentido, la asamblea votó modificar el artículo 38 de los estatutos para que el chino sea considerado idioma oficial de la Organización.
Respaldo de dos tercios de los miembros
La introducción del idioma chino en el seno de la OMT será efectiva cuando al menos dos tercios de los miembros de la organización hayan dado su visto bueno.
Precisamente, el Consejo de Ministros del Gobierno español celebrado el pasado 24 de julio aprobó la enmienda al artículo 38 de los Estatutos de la OMT.
Mientras que el idioma chino no sea declarado idioma oficial en la OMT, su utilización estará supeditada a la obtención de medios económicos adicionales, mediante contribuciones voluntarias de los miembros.
Se espera que durante la próxima asamblea general de la OMT esta medida reciba un empujón final, según ha informado un portavoz de la agencia.
La cumbre de la OMT tendrá lugar el próximo mes de noviembre en Astaná, capital de la exrepública soviética de Kazajistán.
Una nueva potencia turística emisora y receptora
La razón por la que el chino se suma a la lista de idiomas oficiales de la OMT es la creciente importancia de este país como receptor y emisor de turistas.
El año pasado, China recibió 53 millones de turistas y se calcula que cerca de 50 millones de viajeros chinos viajarán este año al extranjero, aunque prácticamente el 90% se quedarán en la región de Asia.
El Gobierno español ha aprobado además abrir una consejería de Turismo en Cantón, que se sumará a la representación ya abierta en Pekín.
Xavier Canalis (actualidad@hosteltur.com)

Pluna transportó más de 45 mil pasajeros y cerró julio con 82% de puntualidad

Resumen de indicadores de julio

En julio Pluna volvió a aumentar la cantidad de pasajeros transportados en todas sus rutas regionales respecto al mismo mes del año anterior, pese a la coyuntura actual. En el pasado mes, la cantidad de pasajeros ascendió a 45.372 personas.
En el mes de julio, las ventas de pasajes a Buenos Aires se dispararon de la mano de Pluna Vacations, con una oferta especial de fin de semana por 99 dólares con dos noches de hotel. Los paquetes a Río de Janeiro y San Pablo también tuvieron muy buena aceptación, y en total, la cantidad de paquetes vendidos a través de Pluna Vacations en el mes de julio fueron cinco veces más que los de junio, destacándose este desempeño, y en especial el de Buenos Aires, en un mes en el que la demanda general de turismo hacia la capital porteña cayó, el único hotel de la ciudad que estuvo 100% lleno, fue el que comercializó Pluna Vacations.
Mientras tanto, a nivel latinoamericano, ALTA (Asociación Latinoamericana de Transporte Aéreo), informó que el número de pasajeros transportados por sus aerolíneas miembros durante el mes de junio se redujo un 2,2%, alcanzando los 9,2 millones.
ALTA además informó que el tráfico (medido en RPKs) cayó un 2,7% mientras que la capacidad se incrementó un 1,0%. El factor de ocupación alcanzó el 68,2%, 2,6 puntos porcentuales menos que durante junio de 2008.
Puntualidad en todos sus vuelos
El pasado mes de julio, Pluna registró un 82% promedio de puntualidad en sus vuelos, aún considerando los factores meteorológicos.

Canciones y emociones para un teatro salteño en todo su esplendor con el Coro de Filadelfia

Una velada realmente espectacular dio el marco adecuado para la reapertura del Teatro Larrañaga en Salto, Uruguay, con nuevas reformas.La actuación del Coro de Filadelfia el sábado 1º de agosto despertó el entusiasmo del público que colmó las renovadas instalaciones del coliseo, a pesar de la fría noche.
Más de 80 integrantes, provenientes de Filadelfia interpretaron variadas melodías que conquistaron a los espectadores.
El conjunto cuenta con más de 80 integrantes, dirigidos por Jeffry Smith, está considerado uno de los mejores a nivel internacional y llega a Salto en medio de una gira por Latinoamérica.
El intendente Ramón Fonticella se refirió a la recuperación del edificio que viene haciendo la actual administración municipal, luego de varios años de deterioro constante que afectaron seriamente varias áreas del teatro.
Agradeció la dedicación del subdirector de Obras arquitecto Ivón Grilli, del constructor Ramón Machado y del escribano Enrique Cesio (ambos de la Comisión Honoraria), para que el teatro luciera en su esplendor.
También señaló el apoyo del sector privado, indispensable para llevar a buen puerto lo planificado y permitir la gratuidad del espectáculo. En ese sentido cabe destacar a Buquebús, Universidad Católica, Centro Médico, Instituto Anglo, Aguiñagalde y Cujó.
Un teatro colmado de público dio jerarquía a la velada.
Inolvidables melodías
Seguidamente el Philadelphia Boys Choir & Chorale dio comienzo a su actuación, interpretando canciones del folklore americano, negros spirituals, fragmentos de óperas, música sacra, un popurrí de inolvidables temas del compositor estadounidense Burt Bacharach y clásicos de Brodway.
El público vivó varios pasajes, se emocionó y aclamó de pie el final del espectáculo.
Como broche de la jornada el Esc. Enrique Cesio, en nombre de la Intendencia de Salto, obsequió al director del coro un cuadro con la fotografía de la platea del Teatro Larrañaga en todo su esplendor luego de colocadas las nuevas butacas.

Nueva Terminal Aeroportuaria de Carrasco.

El lunes 5 de Octubre de 2009, el Presidente de la República , Dr. Tabaré Vázquez inaugurará junto al Ministro de Transporte y Obras Públicas Víctor Rossi, el Ministro de Defensa José Bayardi, autoridades gubernamentales de nuestro país y la Directiva de Corporación América, presidida por Eduardo Eurnekia, la Nueva Terminal Aeroportuaria de Carrasco.
Este proyecto, diseñado por el destacado arquitecto uruguayo Rafael Viñoly, lleva casi tres años de construcción con una inversión de 165 millones de dólares. Esta es una de las obras de mayor envergadura del país, la cual desde el inicio de la Concesión ha cumplido con la totalidad de requerimientos dispuestos, como la extensión y reconstrucción de pistas, completando una óptima infraestructura edilicia, que posiciona estratégicamente al país como el hub del Mercosur.
Un gran techo de triple curvatura se extiende por casi 400 metros sobre toda la longitud del edificio, sobrepasando los extremos del mismo y descansando sobre el suelo. Las líneas continuas y su geometría ondulante buscan asemejarse al paisaje natural del país. Su estructura interna está sostenida por un sistema articulado de elementos portantes que recorren el perímetro del edificio y a su vez sostienen la fachada vidriada. Esta cubierta posee un ancho máximo de más de 130 metros , y en su interior cobija los espacios del área de partidas, hall de check-in, y la terraza mirador. La cubierta cuenta con una superficie total que ronda las 4 hectáreas ( 40.000 metros cuadrados ).
En el diseño arquitectónico se buscó generar grandes transparencias y una sensación de amplitud en los espacios públicos. Para lograr este concepto, la parte superior del edificio cuenta con una extensa y envolvente vidriada inclinada, de aproximadamente 8.000m2, la cual permite optimizar el uso de iluminación natural y brinda visuales abiertas hacia la plataforma y el predio aeroportuario. A su vez, los halles públicos de partidas y arribos y la terraza interior fueron diseñados en doble y triple altura, balconeado uno sobre el otro y conectados con 4 escaleras mecánicas y ascensores. En la terraza mirador el concepto clave fue de brindar un espacio donde el pasajero y el público en general pudieran relajarse en un ambiente de tranquilidad.
El nuevo edificio del Aeropuerto está ubicado paralelo a la Pista principal (06-24), la cual fue extendida a 3.200 metros de longitud, permitiendo así la operación de vuelos intercontinentales. Conjuntamente con la Nueva Terminal se construyó una plataforma para aeronaves para realizar el embarque y desembarque de pasajeros por medio de cuatro mangas telescópicas directamente al edificio, las cuales podrán atender desde una aeronave pequeña como el CRJ-900 hasta un Boeing 747-400.
La Nueva Terminal se desarrolla en dos niveles principales, con vialidades diferenciadas y dedicadas para los flujos de arribos y partidas respectivamente. Veredas generosas proveen espacio para el descenso y ascenso de pasajeros, desde automóviles particulares, taxis y autobuses. Esta disposición con niveles independientes permite crear espacios exclusivos para partidas y arribos, evitando cruzamientos de pasajeros y público. A su vez vialidades de servicio en los extremos Este y Oeste del edificio permiten segregar este tipo de tránsito para independizarlo de las entradas públicas de la Terminal.
El edificio ocupa una superficie de más de 45.000m2, y está dotado de 8 puertas de embarque, cuatro de ellas equipadas con mangas telescópicas. La Terminal ha sido diseñada con una morfología tipo lineal, la cual es la más apta para el volumen y tipo de tráfico que posee el Aeropuerto Internacional de Carrasco. Esta geometría también permitirá realizar futuras ampliaciones y brindará flexibilidad de uso al edificio.
Se proveerá un sistema de manejo de equipaje para partidas que consta de cintas automatizadas que transportarán el equipaje de bodega desde el área de check-in hasta el patio de equipajes de salidas. Este sistema de cintas transportadoras previamente conduce el equipaje al entrepiso técnico, donde pasa por una serie de controles de seguridad en máquinas de rayos-x en forma automatizada. Con respecto a los sistemas de equipaje en arribos, la Nueva Terminal contará con 3 cintas de reclamo de equipaje, una de las cuales será un carrusel doble para atender vuelos de gran envergadura.
El ingreso al Aeropuerto se realizará desde la Ruta Nacional 101. La nueva obra vial garantizará el ingreso y egreso de la Nueva Terminal con total seguridad y en forma independiente de la ruta, pudiéndose circular en ambos sentidos sin interrumpir el flujo que circulará por encima del acceso al Aeropuerto.
El complejo estará dividido en tres sectores claramente definidos. Un óvalo central abraza y contiene el gran estacionamiento público, y las dos vialidades laterales de acceso restringido, las cuales cuentan con sus respectivos controles de seguridad, conducen a las áreas técnicas y de servicio.
Las vialidades de la derecha están destinadas a los servicios mecánicos y de mantenimiento, mientras que del lado Oeste se albergan áreas de servicio y abastecimiento. El sector central alberga el estacionamiento vehicular público con una capacidad para aproximadamente 1.200 vehículos, casi triplicando la capacidad del parking de la anterior Terminal. Habrá un sector designado para estacionamiento de funcionarios, rentadoras de autos, y taxis. La vialidad pública se proyecta en dos niveles, uno destinado a la planta baja para pasajeros en arribos, y una segunda vialidad elevada para servir la planta alta de partidas. La configuración permite acceder directamente al edificio o ingresar al estacionamiento.
Uno de los aspectos que se consideró al determinar el emplazamiento de la Nueva Terminal fue la posibilidad de desarrollar un enlace con toda el aérea metropolitana. En el futuro esto permitirá ampliar la zona de atracción del Aeropuerto y crear conectividad de mayor velocidad entre el mismo y la ciudad.
La Nueva Terminal tiene la posibilidad de manejar más de un 150% del volumen de los pasajeros actuales, (los cuales fueron 1.236.000 en el año 2008), incrementándose así a más de 3 millones de usuarios. Esto significa que cuando el nuevo edificio comience a operar se ofrecerá un nivel de servicio IATA “A”, y podrá continuar operando con un nivel mayor o igual al “C” hasta pasados los fines de la concesión en el año 2023.
El aprovechamiento de las áreas existentes permitió el desarrollo de la Nueva Terminal sin mayor afectación ambiental o impacto acústico. Los procesos de diseño utilizados, mejores prácticas para fomentar una mayor coordinación de los servicios y una mejor optimización del suelo y espacios son otras características que exhiben el proyecto de la Terminal.
Una de las premisas básicas de diseño ha sido la de incorporar innovaciones tecnológicas en el desarrollo del proyecto. A través de sus programas de investigación, Corporación América apuesta a varios proyectos relativos a sistemas de seguridad, control de movimientos en superficie, servicios de encaminamiento, guía, vigilancia de las aeronaves y vehículos, acciones que refuerzan la seguridad y eficiencia en la utilización del Nuevo Aeropuerto de los uruguayos.
Adjuntamos unas fotos de la Nueva Terminal. En breve les vamos a mandar un link en donde podrán bajar imágenes de mayor calidad o bien podemos hacerle llegar un DVD con fotos en alta resolusión.

Por mayor información comunicarse con Diego Porcile, Asesor de Comunicación del Aeropuerto Internacional de Carrasco a los teléfonos 099 334 335 ó 096 431 444.

Atte.
Pablo Porcile
Secretaría de prensa
DTV PRODUCCIONES
Juan Paullier 1654 OF.502
CP.11200
Tel/Fax: 408 6772
www.dtvproducciones.com

Pluna pidió autorización en Chile para iniciar vuelos domésticos

Montevideo, 06 de agosto de 2009. Pluna solicitó a fines de julio pasado a la Junta de Aeronáutica Civil (JAC) de Chile las autorizaciones para transportar carga y pasajeros entre las ciudades de Santiago y Punta Arenas en este país.

Existe entre Uruguay y Chile un acuerdo de cielos abiertos que permite a Pluna hacer vuelos domésticos en este país. De concretarse la operación, sería la primera vez en la historia de Pluna que se realizan vuelos de carga regulares entre dos ciudades no uruguayas de un tercer país.

Según lo informó en mayo de este año, Pluna realizó un acuerdo con la firma chilena SkyCargo –agencia de carga de Sky Airlines- para aprovechar su “know how” en el área de “carga inteligente” y su infraestructura logística y comercial. Sky Cargo logró en solo 3 años captar el 40% del competitivo mercado doméstico chileno de carga aérea, destacándose el desarrollo de soluciones innovadoras de transporte aéreo de cargas, como ser la implementación de seat containers en vuelos nocturnos, contribuyendo con esto al desarrollo del creciente negocio de transporte “Over Night”.

Los planes son comenzar con carga y más adelante ampliar la operación al traslado de pasajeros, volando diariamente al sur de Chile, durante la noche, aprovechando que uno de los aviones actualmente pernocta en Santiago. Una vez obtenidos los permisos correspondientes, la aerolínea comenzará la operación de forma inmediata. Pluna además está evaluando la posibilidad de aumentar sus 11 frecuencias semanales entre Montevideo y Santiago a dos vuelos diarios, es decir 14 frecuencias a la semana.

Por otra parte, Pluna pidió también permisos para comenzar a volar la ruta entre Asunción del Paraguay y Santiago de Chile. Esto significará que por primera vez en la historia, la compañía aérea de bandera nacional, tendrá vuelos regulares entre dos ciudades no uruguayas.

En julio Pluna volvió a aumentar la cantidad de pasajeros transportados en todas sus rutas regionales respecto al mismo mes del año anterior, pese a la coyuntura actual. En el pasado mes, la cantidad de pasajeros ascendió a 45.372 personas.

Acerca de PLUNA

Pluna (www.flypluna.com) es la aerolínea de bandera uruguaya fundada en 1936. Actualmente une las ciudades de Montevideo y Punta del Este con Buenos Aires, Córdoba (Argentina), Asunción (Paraguay), Santiago (Chile), Curitiba, Río de Janeiro, San Pablo y Porto Alegre (Brasil). La compañía continúa su reestructura con el firme objetivo de convertirse en la aerolínea más apreciada y próspera de la región y de crear el “Hub del Sur”, transformando a Montevideo en un centro de distribución regional, conectando las principales ciudades del Cono Sur y sirviendo como puente hacia Europa y Estados Unidos. Para ello, invirtió más de 175 millones de dólares en la compra de una nueva flota de siete aviones CRJ 900 NextGen, de la canadiense Bombardier , ideales para vuelos regionales. Recientemente ha firmado alianzas estratégicas y acuerdos de code share con algunas de las principales compañías aéreas del mundo, a través de los cuales conecta la región con el resto de América y Estados Unidos, así como con las principales ciudades de Europa.

Por mayor información comunicarse con:
Improfit/ Comunicación Organizacional Tel: 712.3566
Lic. Alejandro Butler. Móvil: 094.388.638 - Lic. María Vigo Rocca. Móvil: 095.216.532

Hotel de Emiratos Árabes seleccionará personal en Uruguay

Design Hotel de lujo en Dubai , Emiratos Árabes Unidos, ubicado en la torre Burj , la mas alta del mundo, seleccionará su personal preferentemente entre los mejores graduados del ITHU Politécnico de Montevideo.Los postulantes deberán contar con dominio de Inglés, excelente presencia y actitud de servicio,solteros/as sin cargas de familia.

Las posiciones a cubrir son:

Hostess
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Se ofrece contrato de trabajo por 2 años. La empresa se hará cargo del pasaje a Dubai, la tramitación de la visa, la vivienda, comidas y transporte desde y hacia el hotel.

Se trata de una excelente oportunidad de trabajo en una nueva cadena hotelera donde la atención a los detalles, la filosofía de servicio y calidad y los programas de capacitación de sus colaboradores lo convierten en una oportunidad única para el desarrollo de una carrera internacional en el mercado de hoteles de lujo.

Interesados enviar curriculum a ithu@thu.edu.uyEsta dirección de correo electrónico está protegida contra los robots de spam, necesita tener Javascript activado para poder verla

LAS MARAVILLAS DE TU DEPARTAMENTO

MINISTERIO DE TURISMO Y DEPORTE LANZA DOS CONCURSOS PARA DISFRUTAR URUGUAY Y CONOCER

El Ministerio de Turismo y Deporte lanza dos concursos mediante su sitio web, que permitirán conocer y disfrutar más de nuestro hermoso país, así como ganar fabulosos premios. Maravillas de mi País: Participan todos los inscriptos en Primaria, eligiendo el lugar más maravilloso de su departamento. Se postula en www.uruguaynatural.com y si es el más votado, el participante y su clase pueden ganar cámaras fotográficas digitales y libros para disfrutar más de Uruguay Natural.

Para postular la maravilla de tu departamento sólo hay que registrar el usuario y contarnos por qué se eligió. La propuesta es muy fácil y didáctica, y permite ganar postulando una maravilla o votándola.

Concurso Fotográfico: Este concurso invita a compartir las fotos de las vacaciones en Uruguay y ganar grandes premios. Es sencillo: hay que subir a la web la foto más divertida o con el más lindo paisaje, y se puede ganar un auto por 10 días para recorrer el país, una cámara fotográfica digital y equipo de camping completo para el ganador y sus amigos.

Hasta el 15 de setiembre, se puede participar en los concursos.

LANZAMIENTO “FESTIVAL DE LA PODA” Y DEL NUEVO DISEÑO DEL SITIO WEB

Miércoles 5 de agosto a las 11:00 horas, Sala del Ministerio de Turismo y Deporte

Las bodegas participantes de “Los Caminos del Vino” invitan a usted a la conferencia de prensa que con motivo del Festival de la Poda y la presentación del nuevo diseño del sitio web. Se realizará el día 5 de agosto a las 11.00 horas en el Ministerio de Turismo y Deporte (Rambla 25 de Agosto de 1825 y Yacaré S/N).
En la conferencia nos acompañará el Ministro de Turismo y Deporte el Dr. Hector Lescano

Agradecemos confirmar asistencia a:

info@uruguaywinetours.com o a info@loscaminosdelvino.com.uy o por teléfono al 099 149 662

Los Caminos del Vino les invitan a disfrutar de un nuevo evento, el Festival de la Poda.

Las 13 bodegas socias invitan a tomar las tijeras y seguir descubriendo los secretos del viñedo, que permiten que las bodegas logren vinos de alta calidad. La poda es un momento fundamental del ciclo de la vid, hay diferentes formas y razones de cómo podamos.

La visita al viñedo será acompañado con comidas criollas, para celebrar de forma adelantada la Declaratoria de la Independencia del Uruguay (25 de agosto)

Cada bodega homenajeará la patria revalorizando nuestra historia culinaria, con un toque de casero y natural.

Los invitamos a disfrutar esta experiencia.

Cuándo: Sábado 15 de agosto de 10.30 a 15.30

Costo: $300 - $350
Dónde: Alto de la Ballena, Antigua Bodega Stagnari , Bodega Bouza, Bodegas Carrau, Bodegas Castillo Viejo, Bodega De Lucca , Bodega Marichal, Bodega Santa Rosa, Casa Filgueira, Establecimiento Juanico, Vinos Finos H. Stagnari, Viña Varela Zarranz, Viñedo de los Vientos

Sólo por reserva previa, a realizarse en cada bodega

Para consultar las propuestas de las bodegas ingrese a http://uruguaywinetours.com/news/ (a partir del 4 de agosto)